在上世紀70年代，燃料價格開始攀升，迫使燃燒用戶產(chǎn)生了采用新技術以降低能源成本的需求。特別是在英國和德國，燃料成本促使制造商推出了燃料效率很高的設計。從此，引發(fā)了依托已有設計、改進混和噴嘴、引入預熱助燃空氣等一系列創(chuàng)新過程。

到了80年代后期，人們發(fā)現(xiàn)，通過在燃燒器中使用高溫助燃空氣，可以將火焰溫度提高數(shù)百度。該技術增強了對于部件的傳熱，節(jié)約燃料的幅度高達35%。這一發(fā)現(xiàn)讓設計人員得以進一步開發(fā)和改進直燃式設備和管式燃燒器。不久之后，換熱設計成為了燃燒器結構的一個重要組成部分，效率達到了55%–65%。

如今，這種設計已經(jīng)在北美市場廣為采用，使燃料成本接近了歐洲和亞洲開放市場之前達到的水平。因此，在短短的30年內，相關技術，還有工業(yè)爐制造商以及工業(yè)爐最終用戶對于這些技術的接受程度，已經(jīng)發(fā)生了根本性的改變。